美幌駅

美幌駅（びほろえき）は、北海道網走郡美幌町字新町3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はヒロ。事務管理コードは▲122531。駅番号はA65。全定期旅客列車が停車し、かつては相生線の分岐駅でもあった。

歴史

1912年（大正元年）
- 10月5日：鉄道院網走線の野付牛駅 - 網走駅間延伸開業にともない開業。一般駅。
- 11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称
1924年（大正13年）11月17日：相生線開業。
1929年（昭和4年）：構内改築。
1930年（昭和5年）：2代目駅舎新築。
1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1953年（昭和28年）6月24日：町内大火により駅舎を半焼。
1954年（昭和29年）：前年に当駅他でロケが行われた、松竹映画「君の名は（第3部）」により、全国的に知名度が上がった。これを記念し、駅前に「真知子松」と称するイチイを植樹。
1954年（昭和29年）8月13日：北見市から網走市に向かう昭和天皇、香淳皇后のお召し列車が停車。駅前奉迎が行われた。
1958年（昭和33年）
- 7月：日本甜菜製糖美幌製糖所専用線使用開始（操業は翌年10月）。
- 10月：駅前広場の拡張を完了。
1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称。同線所属となる。
1962年（昭和37年）6月：北海酸素専用線敷設使用開始。
1965年（昭和40年）1月：昭和シェル石油専用線敷設使用開始。
- 同社美幌油槽所の荷役設備へ続いており、石油輸送で使用されていた。そのため新富士駅（西港駅）と当駅の間に石油輸送列車が設定されていた。
1970年（昭和45年）9月：王子製紙・網走木材・ホクレン穀物調製工場等の専用線を敷設使用開始。
1975年（昭和50年）：みどりの窓口開設。
1985年（昭和60年）
- 3月14日：荷物の取扱を廃止。
- 4月1日：相生線廃止。
- 12月1日：相生線転換交付金を活用し、3代目駅舎へ駅舎改築。「交通記念館」を併設する合同駅舎となる。（同併設「林業館」は1988年オープン）

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1990年（平成2年）：日本石油専用線廃止。
1991年（平成3年）5月：日本甜菜製糖美幌製糖所の専用線使用が廃止となる。
2002年（平成14年）4月1日：JR貨物の駅が廃止。
2008年（平成20年）7月31日：キヨスク閉店。
2016年（平成28年）5月1日：前日の営業をもってみどりの窓口を廃止し、無人駅化。簡易委託駅となる。
- 当初は駅から1 ㎞程度の距離にある美幌商工会議所できっぷ類の取扱いをしていた。
2019年（平成31年）4月1日：JR乗車券の取り扱い場所を、駅舎内「美幌観光物産協会・ぽっぽ屋」に移転。

駅名の由来

アイヌ語の「ピポロ」〔石・多い〕あるいは「ペホロ」〔水・多い〕に由来する。

駅構造

島式ホーム1面2線をもつ地上駅で、駅舎との間は跨線橋を利用する。駅舎に接した単式ホームには相生線用の1番のりばが設けられていたが、廃止に伴い線路が撤去され、ホームは現在も残るが花壇が設置されるなど立ち入ることはできない。

北見駅が管理する簡易委託駅。駅舎に併設されている美幌観光物産協会が受託するが、取扱券種は美幌発の一部に限られている。なおJR発売窓口のほか、高速バス「ドリーミントオホーツク号」発売窓口も設置されている。直営駅時代に使われていた駅事務室と窓口は使われていない。

のりば

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書き1日平均欄に示す。なお「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺

北海道道309号美幌停車場線
国道39号・国道240号・国道243号
美幌町役場
美幌警察署
美幌警察署仲町交番
美幌郵便局
美幌駅前郵便局
網走信用金庫美幌支店
北見信用金庫美幌支店
北洋銀行美幌支店
日本通運美幌支店
美幌町農業協同組合（JA美幌町）
日本甜菜製糖美幌製糖所
美幌町立国民健康保険病院

バス路線

北海道が設置する美幌駅バスターミナルが隣接。待合室を設置する。

2023年（令和5年）10月1日現在。

阿寒バス
- 町内循環線
- 釧路知床号：女満別空港・網走駅・ウトロ温泉方面（期間限定運行）
北海道北見バス
- 北見市方面
- 美幌療育病院・津別町方面（相生線廃止代替）
- 美幌高校方面
網走バス
- 千歳オホーツクエクスプレス：新千歳空港方面
網走バス・北海道北見バス・北海道中央バス
- ドリーミントオホーツク号：札幌市方面

大空町女満別市街・網走市方面（網走バス）、大空町東藻琴方面（網走交通バス）、美幌峠方面（阿寒バス）は廃止。美幌町営バスは廃止・沿線住民向けのスクールバス混乗化されている。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

■普通

端野駅 (A63) - **緋牛内駅 (A64) - *~~美野仮乗降場~~ - *~~鳥ノ沢仮乗降場~~ - 美幌駅 (A65) - **西女満別駅 (A66) - 女満別駅 (A67)

*:~~打消線~~は廃駅

**:上り始発列車は西女満別駅・緋牛内駅を通過する。

かつて存在した路線

日本国有鉄道（国鉄）

相生線

美幌駅 - 旭通仮乗降場

脚注

注釈

出典

美幌町統計書

JR北海道

新聞記事

参考文献

本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社（2008年）
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。

外部リンク

美幌｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
北海道立図書館北方資料デジタルライブラリー
- 「野付牛網走間開通記念絵はがき」より、開設工事中の美幌停車場構内（4ページ目を手動選択してください。）構内長が短い。
- 「美幌風景」絵葉書より、美幌駅（2ページ目を手動選択してください。）大正13年-昭和4年の構内改築前、複合ホーム2面3線。跨線橋の位置が貨物ホーム寄り。

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